International Co., Ltd. (TCI) спеціалізується на виробництві та експорті ізоляторів, силової арматури, вводів, кабелів та аксесуарів для ліній електропередачі та підстанцій. Окрім постачання високо{3}}якісних продуктів нашим клієнтам, ми також надаємо першокласну технічну допомогу та послуги для задоволення їхніх різноманітних потреб.
Чому обирають нас?
Багатий досвід
Понад 70% співробітників TCI мають ступінь бакалавра або вищу. Багато старших інженерів і техніків мають знання та досвід у галузі високої напруги, дослідження макромолекул і машинобудування. Ми також маємо-налагоджену кваліфіковану робочу силу.
Професійна команда
Ми маємо повну команду управління та технологій, сучасні офісні приміщення та програмне забезпечення для управління бізнесом, що гарантує нашим клієнтам безпечні операційні рішення та стійкі бізнес-моделі.
Наші сертифікати
Ми впроваджуємо системи управління якістю ISO 9001:2015 та ISO14001:2015.
Наш ринок
Продукція TCI експортується в 100 країн світу. Наші високоякісні продукти та послуги допомогли нам отримати частку ринку за кордоном і гарну репутацію.
Огляд композитного залізничного ізолятора
Залізничний ізолятор є вирішальним компонентом електрифікації залізничних систем, головним чином призначеним для забезпечення електричної ізоляції та механічної підтримки в контактній системі залізниці та системі колійних кіл. Ці ізолятори забезпечують безпечну та стабільну передачу електроенергії, необхідної для живлення електропоїздів, одночасно захищаючи інфраструктуру від електричних збоїв і впливу навколишнього середовища. Зазвичай він виготовляється з таких матеріалів, як порцеляна або сучасні композити. Традиційні порцелянові ізолятори мають сильні механічні та електроізоляційні властивості.
Ми пропонуємо наступні технічні характеристики продукту
|
Тип продукту |
FQXG-25/(100/120) |
FOXG-25/(160/200) |
|
Вказана напруга |
25 кВ |
25 кВ |
|
Зазначене механічне навантаження на розрив |
100/120 кН |
160/200 кН |
|
Довжина розділу |
800 |
850 |
|
Мінімальна відстань ізоляції |
Більше або дорівнює 600 мм |
Більше або дорівнює 600 мм |
|
Мінімальна номінальна відстань шляху витоку |
1600 мм |
1600 мм |
|
Витривала напруга грозового імпульсу (пікове значення) |
310 кВ |
310 кВ |
|
Штучне забруднення. Витримувана напруга. Частота живлення (Щільність сольових відкладень) |
36 кВ |
36 кВ |
|
Перевірка витримуваної напруги промислової частоти-Вологий |
150 кВ |
150 кВ |
У порівнянні з порцеляновими ізоляторами полімерні не є крихкими. Це значно зменшує потребу в запасних частинах ізоляторів, таким чином знижуючи експлуатаційні витрати.
Полімерні ізолятори в порівнянні з порцеляновими легше переносити завдяки значно меншій вазі. Вартість транспортування та ризик пошкодження часу транспортування також зведені до мінімуму.
З кремнієвими ізоляторами немає абсолютно ніякої необхідності в перевірці нульового значення.
Витрати на обслуговування полімерних ізоляторів мінімальні, так як чистити їх не потрібно дуже часто. Оскільки небезпека, пов’язана з техобслуговуванням, мінімальна, ви можете легко розглянути можливість використання їх у місцях, які надзвичайно складно обслуговувати.
Доведено, що полімерні ізолятори надзвичайно -забруднюють. Їх можна дуже добре використовувати в сильно забруднених місцях.
Полімерні ізолятори мають високу механічну міцність, у той час як те ж саме не можна гарантувати щодо порцелянових ізоляторів, які, по суті, легко б’ються.
Застосування композитного залізничного ізолятора
Підвісні контактні системи:
Одне з основних застосувань ізоляторів для залізниць — це підвісні контактні мережі. Ці системи складаються з повітряних проводів, які постачають електрику до поїздів через пантографи, встановлені на їхніх дахах. Ізолятори використовуються для підтримки цих проводів і забезпечення електричної ізоляції, запобігаючи витоку струму на несучі конструкції або землю. Підтримуючи цілісність електричного кола, ізолятори забезпечують безпечну та ефективну передачу електроенергії до поїздів, що дозволяє їм працювати плавно та надійно.
Системи залізничної сигналізації:
Системи залізничної сигналізації мають вирішальне значення для забезпечення безпечного та впорядкованого руху поїздів залізничними коліями. Ці системи використовують електричні сигнали для керування рухом поїздів, включаючи сигналізацію для стрілочних переводів, переїздів і обмежень швидкості. Ізолятори відіграють життєво важливу роль у цих системах, забезпечуючи ізоляцію між електричними провідниками, запобігаючи перешкодам і забезпечуючи надійну передачу сигналів. Підтримуючи цілісність ланцюгів сигналізації, ізолятори допомагають запобігти збоям сигналу та зменшити ризик аварій на залізничних коліях.
Обладнання підстанції:
Залізничні підстанції є основними об'єктами, які перетворюють і розподіляють електроенергію на різні компоненти залізничної системи, включаючи контактні мережі та обладнання сигналізації. Ізолятори використовуються в обладнанні підстанцій, такому як автоматичні вимикачі, трансформатори та шини, для забезпечення ізоляції та підтримки. Ізолюючи електричні компоненти від землі та інших провідних структур, ізолятори запобігають електричним збоям і забезпечують безпечну та ефективну роботу обладнання підстанції.
Електрифікація залізничних колій:
Електрифікація залізничних ліній є важливою ініціативою, спрямованою на зменшення залежності від викопного палива та покращення екологічної стійкості залізничних операцій. Ізолятори відіграють вирішальну роль у проектах електрифікації, підтримуючи повітряні дроти та забезпечуючи ізоляцію між провідниками та опорними конструкціями. Незалежно від того, чи йдеться про високошвидкісну електрифіковану залізницю чи систему метро, ізолятори є важливими для забезпечення безпечної та ефективної передачі електроенергії до поїздів.
Технічне обслуговування залізничної інфраструктури:
Ізолятори також відіграють важливу роль в обслуговуванні залізничної інфраструктури, забезпечуючи електричну ізоляцію під час технічного обслуговування. Наприклад, коли потрібно відремонтувати або замінити залізничні колії або повітряні дроти, ізолятори допомагають ізолювати уражену ділянку від решти залізничної системи, дозволяючи технічній бригаді безпечно працювати без ризику ураження електричним струмом.
Монтаж композитного залізничного ізолятора
Коли встановлюється композитний ізолятор опори з основою, основу та ізолятор спочатку з’єднують болтами, а потім закріплюють як єдине ціле на монтажній стійці.
Перед установкою товар повинен зберігатися в сухому складі. Він не повинен піддаватися впливу нафти та продуктів скам'яніння, і повинен вживати заходів, щоб триматися подалі від щурів.
Під час транспортування фурнітуру та інші важкі предмети не слід класти безпосередньо на ізолятори, щоб уникнути пошкодження оболонки ізолятора. Тому його слід розпаковувати тільки на місці установки.
Будьте обережні та уникайте крайніх інструментів, які ріжуть навіси ізолятора, розпаковуючи Коробку.
Не тягніть ізолятори по землі.
Будьте обережні, щоб не згинати ізолятор занадто сильно, щоб уникнути надмірного згинання стрижня ізолятора.
Мотузку слід прикріпити до кінцевого-фітингу, а не підвішувати її безпосередньо до навісів ізолятора під час підвісної установки.
Не ступайте та не лізіть по ізоляторах.
Упаковка та доставка
Сертифікати
FAQ
Як одного з найпрофесійніших виробників і постачальників композитних ізоляторів для залізниць у Китаї, нас відрізняє якісна продукція та хороше обслуговування. Будьте впевнені, придбайте індивідуальний композитний залізничний ізолятор, виготовлений у Китаї, на нашому заводі.